Battersea Railway Bridge | |
| |
Iné názvy | Cremorne Bridge, Wandsworth Railway Bridge |
---|---|
Základné údaje | |
Štát | Spojené kráľovstvo |
Mesto | Londýn (časti Kensington and Chelsea – Wandsworth) |
Premosťuje | rieka Temža |
Doprava | linka West London Line (London Overground) |
Projektant | William Baker, T. H. Bertram |
Otvorený | 2. marec 1863 |
Súradnice | 51°28′23″S 0°10′45″Z / 51,473056°S 0,179167°ZSúradnice: 51°28′23″S 0°10′45″Z / 51,473056°S 0,179167°Z |
Parametre | |
Typ | oblúkový most |
Materiál | zvárková oceľ |
Dĺžka | 387 m |
Max. rozpätie | 43,9 m |
Výška nad terénom | 12,1 m (pri nízkom prílive)[1] |
Poloha | |
Poloha v rámci Spojeného kráľovstva
| |
Commons | Battersea Railway Bridge |
Battersea Railway Bridge je železničný oblúkový most spájajúci Battersea v londýnskej časti Wandsworth a Chelsea v časti Kensington and Chelsea.
Most je súčasťou linky West London Line systému London Overground, v rámci ktorej sa nachádza medzi stanicami Imperial Wharf a Clapham Junction. Hlavnými inžiniermi mosta boli William Baker a T. H. Bertram a otvorený bol 2. marca 1863. Postavený bol spoločnosťou Brassey and Ogilvie a pôvodne slúžil ako súčasť železnčnej trate West London Extension Railway. Výstavba stála 104 tisíc libier[2]. Celková dĺžka mosta je 387 m a časť nad Temžou má dĺžku 215 m. Hlavnú časť tvorí 5 oblúkových rozpätí s dĺžkou 43,9 m. K hlavnej časti je z oboch strán Temže pripojených 6 tehlových oblúkov. Výška mosta nad Temžou je 12,1 m.
V rokoch 1969 a 1992 bola mostná konštrukcia zosilňovaná. V roku 2004 bol most opravovaný.
© MMXXIII Rich X Search. We shall prevail. All rights reserved. Rich X Search